조선업 슈퍼사이클이 이어지는 가운데 HD현대중공업이 연이은 대형 수주 소식을 전하고 있어요. 선박 엔진뿐 아니라 데이터센터용 발전 엔진 시장까지 사업 영역을 넓히면서 실적 기대감도 함께 커지고 있는 모습이에요.
KSS해운과 VLGC 3척 계약
HD현대중공업은 KSS해운과 5,048억 원 규모의 초대형 가스운반선(VLGC) 3척 건조 계약을 체결했어요. VLGC는 액화석유가스(LPG)를 대량으로 운송하는 대형 선박으로, 최근 글로벌 에너지 수요 증가와 함께 발주가 꾸준히 이어지고 있는 선종이에요.
이번 계약은 국내 해운사와의 거래라는 점에서도 의미가 있는데, 국내 조선사와 해운사 간의 협력 관계가 지속적으로 이어지고 있다는 걸 보여주는 사례이기도 해요.
956억 원 규모 발전 엔진 수주
HD현대중공업은 2026년 하반기 들어 미국 에너지 인프라 개발 기업 코브 에너지 그룹(Cove Energy Group)과 956억 원 규모의 발전설비 공급 계약을 체결했어요. 9.6MW급 ‘히만센(HiMSEN)’ 엔진을 기반으로 총 1,000MW 규모의 발전 설비를 공급하는 내용이에요.
이 계약은 선박용 엔진 사업에 주력해온 HD현대중공업이 발전용 엔진 시장으로 사업 영역을 확장하고 있다는 걸 보여주는 대표적인 사례예요. 특히 이번 계약은 역대 최대 규모의 발전 엔진 수주로 평가받고 있어요.
AI 데이터센터 수요와의 연결고리
히만센 엔진 수요가 늘어나는 배경에는 AI 데이터센터의 전력 수요 급증이 자리하고 있어요. 데이터센터는 안정적인 전력 공급이 필수적인데, 기존 전력망만으로는 부족한 경우가 많아 자체 발전 설비를 갖추는 데이터센터가 늘고 있어요.
HD현대중공업은 조선업 슈퍼사이클로 인한 선박 엔진 수요와 AI 데이터센터발 발전 엔진 수요가 동시에 몰리면서 엔진 사업 부문의 수주 잔고를 빠르게 쌓아가고 있는 것으로 알려졌어요.
- 선박용 엔진 수요: 신조선 발주가 늘어나면서 대형 선박용 엔진 수요도 함께 증가하고 있어요.
- 발전용 엔진 수요: AI 데이터센터 확산으로 자체 발전 설비를 갖추려는 기업들의 발전 엔진 수요가 빠르게 늘고 있어요.
- 생산 케파 확대: 늘어나는 주문에 대응하기 위해 생산 케파(생산능력) 확대에도 속도가 붙고 있어요.
2026년 목표주가와 시장 평가
증권가에서는 HD현대중공업을 2026년에도 조선업종 내 최선호주(탑픽)로 꼽고 있어요. 한 증권사는 HD현대중공업의 적정주가를 72만 원으로 제시하며 긍정적인 투자 의견을 유지했어요.
조선업 슈퍼사이클이 이어지는 상황에서 수주 잔고가 안정적으로 쌓이고 있고, 여기에 발전 엔진이라는 새로운 성장 동력까지 확보하면서 실적 개선 기대감이 반영된 평가로 풀이돼요.
생산 케파 확대의 의미
엔진 수주가 급증하면서 HD현대중공업은 생산 케파 확대에도 속도를 내고 있어요. 생산 설비를 늘리지 않으면 늘어나는 수주를 제때 소화하기 어렵기 때문에, 엔진 사업 부문에 대한 투자를 함께 확대하고 있는 것으로 보여요.
이런 투자는 단기적으로는 비용 부담이 될 수 있지만, 장기적으로는 늘어나는 수요에 안정적으로 대응할 수 있는 기반이 된다는 점에서 긍정적으로 평가받고 있어요.
앞으로의 전망
조선업 슈퍼사이클과 AI 데이터센터발 발전 엔진 수요라는 두 가지 성장 동력을 동시에 갖춘 HD현대중공업의 실적 흐름에 시장의 관심이 이어지고 있어요. 다만 원자재 가격 변동이나 글로벌 경기 흐름에 따라 수주 환경이 달라질 수 있는 만큼, 관련 지표들을 꾸준히 살펴볼 필요가 있어요.
HD현대중공업은 VLGC 수주와 히만센 엔진 대형 계약을 연이어 성사시키며 2026년에도 순항하는 모습을 보이고 있어요. 선박과 발전이라는 두 축의 엔진 사업이 앞으로 어떤 성과로 이어질지 지켜볼 만해요.